林日新一直非常认真的听着苏志诚和倪大路的话，但是听着听着，他突然感到自己出现知识恐慌。现在，按照他们的思路，要加大力度做大营收，但随着投入的增加，负债也会进一步加大，如果不保证一定的利润率，今后将很难持续。
不过，倪大路说资本市场看好，可以引进风投资本的战略投资，这当然是一条好的路径，虽然君天的股权会稀释，但资金的压力和风险也将会大大减轻。于心而论，他内心对赵向军这么大力度地迅速进入新能源汽车领域一直持保留意见，而且，他始终对汽车公司的采购成本有一丝疑问，包括汽车蓄电池、座椅等价格明显存在疑点，苏志诚的解释也无法让他信服。但是，看着赵向军雄心勃勃的样子，他有些话在这个场合也不好说，只好先对飞马汽车的业绩做了肯定，然后说：
“我对大路提的接洽风投资本的事，我十分赞成，这样可以让我们君天有效的规避风险，同时也可以利用资本的资源，把飞马汽车的业绩进一步做大。但是，我对开展网约车业务有点担心，就是我们首先要吸引客户，让客户树立对我们君天网约车的信心，这个投入可不小，而且，我们还不知道政府那边的态度，这个网约车一上来，好多出租车就没生意了……”
“林总，政府那边你不用担心，我去年底咨询过市里交通运输部门的一个朋友，他说法无禁止即可为，跃州政府的领导层面，思想还是比较开明的，而且，开放一定数量的网约车，也可以缓解市民在高峰时期的打车难问题，政府何乐而不为呢。”
倪大路是一个说干就干的人，两年前务虚会，他就提出网约车的问题，现在，当他看到北京、上海的网约车已逐渐推广，他就敏锐地感觉到这项业务今后会有很大的发展空间，而且还可以有效做大飞马汽车业绩，所以他前期就网约车政策方面的问题向相关部门做了了解。
“唔，大路干事倒有章法，把一些问题都想到了。”
赵向军对倪大路做了肯定，然后问道：
“大路，这个出租车已经有了几十年的历史，而且车子标志明显，市民都习惯了，那怎么让乘客都上你的网约车，你怎么考虑？”
“赵董，刚才林总说了，这要加大投入，首先要开发一个打车软件，这个投入到不大，然后通过赠送免费乘车券的做法，吸引乘客安装打车软件，等乘客的免费的乘车券用完，乘客就是我们君天网约车的忠实客户了。我前期也经过了测算，按吸引10万乘客安装软件，每人赠送300元乘车券的话，大概需要3000万，而我们投放2000辆网约车的话，一年的营收保守估计也有3、4个亿，所以，前期烧点钱，问题还是不大的。”
“林总，你看大路的建议可行吗？”
面对赵向军的提问，林日新不做正面回答，说：
“我的观点，不管我们君天今后拓展什么业务，各位老总在成本核算方面一定要把住，不计成本搞扩张，长期来看将不可持续，不但我们自身有风险，也会影响我们君天在股民中的信誉。赵董，我们上次不是和区里签订了城中村开发的片区协议吗，我们先期拿了5个亿交给区里，可将近两年了，那块地上的建筑物都还没拆干净，我们的财务成本‘噌噌噌’往上串，曾经有懂行的股民都在质疑这件事呢。”
“越剑，那个城中村片区是这样的吗，你怎么都不说？”
赵向军的话音有点严厉。
“赵董，是这样的情况，我对接街道书记的时候，他们说正在对那几户钉子户走强制拆迁的司法程序，这个流程都是有严格的规定，他们说自己也不敢违法。我呢，最近一直在跑戊州下面那个江浦县片区开发的事，所以，这事还没来得及向您汇报，幸亏林总指出来，会后我再去区里跑一趟。”
吴越剑的脸色有点尴尬感。赵向军神色严峻，说：
“我们民营企业讲究的是效率，有些问题我们大家要及时沟通，越剑，你这几天和区里那些部门沟通了以后，如果情况不对，我马上去找金江河书记。”
然后，他又把话题转到飞马汽车的话题上来：
“飞马汽车公司现在是我们君天业绩增长最快的板块，虽然利润率不理想，但也是因为各方面的原因，大路提出下一步吸引风头资本的战略资本，这很好，对于这一点，我的思想一直是开放的，我不在乎是否完全拥有，我只希望它茁壮成长，所以，大路，你的动作要加快，我们的要价也不要太高，抓紧要拉几家有实力的资本公司过来。
“还有，关于网约车的业务开展问题，我觉得也可以试一试，这个投入也不大嘛，而且，这车辆还是我们自家生产的，维修保养都方便，还可以通过网约车高强度地运行，检验我们我们飞马汽车的质量呢，这样我们就可以不断发现问题，解决问题，把我们的飞马汽车越做越好。另外，志诚说的政府有限采购我们飞马汽车的事，过几天我也要找市区两级领导沟通，我们的业绩上去了，他们的脸上也有光啊。”
今天会议开始的时候