几个月之后，陈慕武又一次站到了满洲俚火车站的站台上，排队等待着接受苏连海关和边防的检查。
他的身边还跟着一个除了长相，穿着打扮已经完全本土化了的奥本海默。
和之前从欧洲入境苏连，在过海关的时候还要因为轨距不一致的问题而更换火车不一样。
在满洲俚，陈慕武只需要等着通过检查就可以，并不需要再拎着行李，更换额外的一辆宽轨火车。
因为身边的这条中东铁路，其轨距和苏连国内的轨距完全相同，都是俄制的1524毫米宽轨。
别说是身边的这座满洲俚火车站了，就连整条通往哈迩滨和绥分河的中东铁路，都是沙皇俄国的遗产。
甚至满洲俚这个地名，都是从俄语带来的音译，意思是进入到满洲的
为了修建西伯利亚大铁路，联通鄚斯科和海参崴，沙俄决定从清朝的东北借道。
所以趁着清政府派出李鸿章去鄚斯科参加沙皇尼古拉斯二世加冕礼的时候，威逼利诱让这位中堂大人签下条约，允许在东北划地修建铁路。
而后来从唐胥铁路向两端不断延长而来的京奉铁路，自然也是标准轨。
直到到了南满铁路的终点站，伥春。
趁着这段无比清闲的时间，陈慕武一开始想写写给未来斯德哥尔摩学校准备的物理学教科书，或者是再写一篇量子场论的论文。
土匪出身的旧军阀，可不管陈慕武是不是世界知名的大科学家。
直到1936年的冬天以前，张公子在国内都很有影响力，而且他又有的是钱不贪财，搭上他这条线，也能为以后在国内的选拔工作提供不少方便。
因为位于满洲南部，所以将其改名为南满铁路，并把铁路的轨距从1524毫米的宽轨，改成了和京奉铁路一致的1435毫米标准轨。
几年之前陈慕武
凉风吹醒了熟知这一切但还没有办法能改变现状的陈慕武，让他暂时从屈辱悲愤的情绪中走了出来，又开始回忆起这一个多月在国内的时光。
南满洲铁道株式会社的简称正是“满铁”，也就是为本侵华打前站的那个排头兵。
他现在除了是奉系的大公子，大帅未来的接班人，身上还多了其他的一些身份。
可一是行驶在铁轨上的火车太过颠簸，二是他怕自己回国之后就要东奔西走，装在行李里的手稿可能会遗失，所以陈慕武到最后也没有动笔。
别人都是来欢迎访华的瑞典王储，少帅表面上的任务也是如此。
虽然每到一个大站为火车加煤加水、补充食物的时候，总能下到站台，或者去车站附近走走转转，也见识到了陈慕武名字的由来，苏武牧羊的那个“北海”，贝加尔湖。
有人说能无条件供应经费，陈慕武很是心动。
他无意间得知了这个小说，并且很快就被快意恩仇的故事所吸引。
礼节性地欢迎完到访的瑞典王储，张公子就盯上了随行队伍之中唯一一位和自己年纪相仿的青年人。
冬去春来，寒来暑往。
或许是一种巧合，这次陈慕武带着奥本海默，再次从国内去欧洲，竟然又和满铁扯上了联系。
虽然陈慕武之前叮嘱过《益世报》社，千万不要透露出自己的真实情况，可那也要分是跟谁。
来的时候，火车进入到满洲俚，北洋政府也像苏连那样，派过来了一个很高规格的代表团，在现在这个火车站站台上迎接，此时正在署理外交部的蔡廷干也到了现场。
但其中最大的官，却不是这位署理外交部总长，而是张大帅的公子张少帅。
——只因为背后还有如此一段屈辱的历史。
大清国没了之后，东清铁路又改名成了中东铁路。
心情大好的他又送了张公子一件礼物，赶在林小姐前面，在纸上把东北大学白山黑水校徽的设计思路给画了出来。
好在《射雕》的故事足够吸引人，这才引得他持续看了下去。
丢了西瓜的陈慕武，这才总算是从地上捡起了一粒芝麻。
见到陈慕武的
虽然也有很多私营的小铁路，会因为价格原因，选择修建造价费比较少的窄轨铁路。
李中堂取得了最后的胜利，成功让俄国人服软，放弃了把这条铁路定名为“满洲铁路”的想法，最终还是按照他老人家的意思，把铁路叫做了清国东省铁路，简称东清铁路，这条俄国侵略东北的铁路大动脉，才最终得以修建。
不过等推翻了大清，进入民囯之后，民囯的交通部就把全国的轨距统一成为了1435毫米的标准轨。
好不容易应付了过去，张公子又提出来了另外一件正经事，他想邀请陈慕武到刚成立不久的东北大学任职，帮忙筹办学校的物理教育，办学买器材的经费管够，校长以下职位任选。
离开鄚斯科